光整液應用現狀

光整液：增材制造在航空航天行業應用的主要促進力是輕量化，運營商希望為提高燃料經濟降低運行成本付出代價。對于增材制造的部件密度、孔隙率、晶粒結構的早期疑問正在被克服，這一技術也逐漸被用于認證部件的生產。

但是，增材制造技術中仍有未解決的挑戰——表面光澤度。理論上，增材制造能夠完全自由地制造出復雜的形狀，但在實際生產過程中，表面粗糙度的要求往往需要約束設計。如果需要表面加工，則結構的限制與以往相同。使用噴丸處理時，需要限制薄而細長的結構。另外，表面質量問題會導致應力集中，進而產生裂紋，大幅降低零件的耐疲勞性和斷裂韌性，給零件的使用帶來風險。

改善金屬粉末的質量，優化成形方向和工藝規格，能夠提升制造零件的表面品質，然而不能完全解決增材制造零件的表面粗糙度問題。因此，需要對制造零件進行后處理加工，現在的主要后處理方式是光整加工和機械加工。

后處理零件的表面效應

光整液加工方法主要有手動研磨、噴砂或數控磨削研磨。手工拋光的質量在很大程度上取決于操作人員的經驗水平，重現性和一致性差，人工費高，時間成本高，拋光過程中產生的粉塵危害人體健康。另一方面，噴砂和數控磨削研磨對具有復雜的內曲面、多孔質結構的零件加工的到達性差，一般用于零件外表面的清洗研磨、氧化層的去除等。